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提案背景說明

 

提案原因：本人因常開車及騎車行經中山北路，明顯發現中山北路遠比其他的南北向道路、譬如承德路、松江路、重慶北路、新生北路、環河北路來的更為壅塞，主因為以下幾項

 

1.中山北路有大量公車行經，包括218、220、247、310、287、260、279、277、203、292、221、1717、636、1819等多路公車行駛，

 

2.中山北路亦有多家銀行、公司行號、飯店、市場、學校、餐飲店、零售店等進駐，每日的車流量及人流量相當可觀。

 

3.由於中山北路每日都有大量的車流量，常常會有小客車臨停或違停的情形，亦有大量公車及計程車會停靠乘載客人，此因素導致中山北路的交通情形更為惡化。

 

4.中山北路匯集了許多主要東西向道路、如民族東西路、民權東西路、民生東西路、長安東西路、長春路、南京東西路、市民大道、忠孝東西路等，每日車流匯集量相當大。

 

5.中山北路設有兩條中央分隔島及大量路樹，雖可美化市容，但也造成了交通過於壅塞，綜觀台北市的主要南北向道路，如承德路、松江路、重慶北路、新生北路、環河北路等，中山北路的交通情形皆比其他南北向道路更為壅塞且車禍頻傳。

 

6.由於大量公車、計程車、小客車、機車皆會行駛中山北路，在交通狀況極為壅塞的情況下，中山北路已經成為台北市的死亡車禍路段之首，皆有相關新聞報導

 

台北市十大死亡路段曝光！不規則安全島、違規停車　中山北路居冠

 

比陰屍路還恐怖的致命道路！北市十大死亡車禍路段 中山北路居冠

 

〈台北都會〉北市十大死亡車禍路段 中山北路居首

 

台北市死亡路段曝光 中山北路居冠

 

基於現實因素考量，雖設置路樹可美化市容，但也造成交通狀況壅塞且車禍頻傳，基於安全因素及交通環境考量、因此提出移除中山北路一至三段的雙向分隔島及路樹，以此解決中山北路交通過於壅塞的現況，使台北市的交通可以更為順暢也更為安全。

 

 

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

 

1.是否採用實體討論：是

 

2.請審查會議成員及主席進行實體會議初審

 

3.初審通過後開放網路投票

 

建議投票人資格

 

全台北市及新北市的市民皆可投票

 

因有很多新北市的市民也會跨縣市行經中山北路上下班或上下課，所以開放新北市民也可投票。