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提案背景說明

忠孝西路禁行機車已行之多年，一開始由李登輝市長為了讓公車一律行駛慢車道而頒布的政策，然而事過30年，時空背景已不同，用路需求也已不同。目前機車族如果要通過此路段，大多匯入市民大道繞過台北車站後，再繼續行駛原本的道路，然而市民大道僅兩線道，有公車與計程車與機車爭道，無形中造成機車族莫大的危險，也造成市民大道無論於尖峰或離峰皆過於壅塞，雖交通部於2017年的回覆是由於公車過於密集緣故，因此無法開放行駛機車，但市民大道之公車與計程車密集度皆不亞於忠孝西路，且忠孝西路車道數比市民大道要多，應可開放一線道可行駛機車或是重新規劃公車路線，將路權還於騎乘機車市民，因此建議開放忠孝西路可以行駛機車

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

1.建議會同騎乘機車市民，交通局，台北市政府警察局共同討論，就車流量與車輛密集度等相關資訊來討論其開放可行性

2.召開其實體會議討論

建議投票人資格

全台北市用路人