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提案背景說明

目前全台就屬雙北公車最多。馬路上常因公車與機車族爭道（一下外切，一下又內切橫行，其實計程車亦然）機車族常在夾縫中求生存，而且機車是最不安全的交通工具，也是最不受尊重的一個族群。然而這個族群卻是佔道路行駛的車種數量最為龐大的族群。

新北因道路狹小，所以發現在這幾年前已陸續取消禁行機車道；而台北市現在是某些路段有取消，有些路段仍不人性的任由機車族暴露於高度危險中。尤其承德路三段後，明明右轉車流多，公車、客運也多，常於下班尖峰時刻所有車流擁擠在外側兩個車道，但內側兩道則車輛寥寥無幾，機車族不想被困於外側車道，常冒著被偷拍、被檢舉的風險，硬著頭皮騎於禁行機車道上，只為了想閃躲無數公車、客運為了上下車乘客而恣意外切內擠，險象環生。

請問，在低速道路上，為什麼機車不能行駛於內側車道？卻要冒著生命危險與公車、客運、計程車等隨時要外切的車種爭道？有沒有想過，其實內側車道遠比外側車道來的安全？

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

• 無實體討論

建議投票人資格

1. 全台北市