公共政策網路參與平臺

提案背景說明

2002年1月1日：台灣正式成為WTO會員國，150CC以上重型機車將於同年7月1日開放進口，同時中央政府附帶承諾「150CC以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。
2005年1月1日：因應加入WTO之附帶承諾，交通部為因應重機行駛高快速公路之路權開放課題，組成「大型重型機器腳踏車路權檢討規畫小組」，提報197次道安委員會議，開放試辦重機行駛台68線及台72線，為期六個月，並委請交通部運輸研究所與中華大學合作辦理「開放試辦大型重型機車行駛台68線及台72線省道快速公路之行駛問題分析與安全評估」，並於計畫開始五個月後提交期末報告。試辦一年後，試辦路段之重機行駛存在：超速比例較高、跟車距離較近等問題，經由交通部指示再延長一年，期間並繼續觀察評估其安全性。

2017年8月7日：網友在國發會公共政策網路參與平台提案「開放150cc機車路權」，於2017年9月13日附議完成，交通部預計2017年11月13日回應：「 有關提案人所提『開放150cc機車路權』之建議，經本部參酌各單位意見審慎考量後，就快速公路部分，現階段尚宜維持現行規定；至於涉地方政府道路交通工程配置規劃事宜部分，尚無需研修相關法規，本部將督同公路總局及各直轄市、縣（市）政府因地制宜檢討，以利道路配置上提供更友善的環境供不同族群用路人合理使用道路。」

以上政府所開出的政策沒有一項是承諾兌現的!

所有回復都在推諉找理由，想請問何時能給人民一個正確滿意德答覆?

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

1行政單位如立法院、交通局、交警大隊因討論並訂出使用規則及違規裁罰項目

2發布新聞稿告知全國民眾

建議投票人資格

須以手機簡訊檢驗