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提案背景說明

由於東台北交通不斷擁擠，加上東台北輕軌規劃結果遲遲沒有著落，再加上要規劃捷運延伸至內湖舊宗路或行善路又因為台電地下纜線無法施工且沒有任何中高運量捷運規劃，連松山車站鄰近板南線兩座車站卻未有延伸成為轉乘車站之規劃，建議松山新店線延伸規劃可延伸至昆陽站，也就是板南線站體旁邊的忠孝東路六段路面正下方。

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

松山新店線延伸至昆陽站的規劃方案是從松山新店線尾軌彎至東新街並穿越台鐵隧道，如同北門站及松江南京站，甚至類似淡水信義線中正紀念堂至東門段麻花隧道(不過也可以使用雙孔潛盾隧道，雖然本圖是參考麻花隧道模式；由於台鐵局將東新街旁的空地規劃為新的台鐵局本部，因此呼籲市府儘速與台鐵局協調穿越權，即便是軍事基地也請與國防部協調)，然後彎進忠孝東路六段的路面正下方直到接近板南線昆陽站站體位置，尾軌可以考慮與板南線接軌，不過重點就是在松山線延伸段的增設重要性，除了盡力消滅東台北交通瓶頸，更能方便直接轉乘至南港與東湖，否則比如要坐松山線特別是小巨蛋或南京三民要往南港展覽館甚至東湖方向，除了棕9路線公車，坐到松山站時還要轉乘台鐵坐至南港站，再轉乘至捷運繼續前往，中間會花上不少轉乘路程時間，即便是繞文湖線再到板南線亦同，這就是為什麼要懇求市府必須針對東台北交通需要先行解決明明兩邊車站(松山站、昆陽及後山埤站)這麼靠近卻無法成為轉乘站(即便後山埤本來就不可能增設因為彎度過彎，當然因此才建議延伸至昆陽)的問題!

建議投票人資格

建議台北市松山區、南港區、內湖區民站出來!