提案階段
2019-11-06
已完成提案
附議階段
回應階段
原因說明
本案經本市停車管理工程處(下稱停管處)檢核後，說明如下： 一、依據停車法第31條規定略以，路邊停車場及公有路外公共停車場之收費，應依區域、流量、時段之不同，訂定差別費率。另費率標準授權各地方政府主管機關依計算公式定之，計算公式應送請地方議會審議，是以，本市公有停車場收費費率亦應依據前開規定訂定並送本市議會審議。 二、承上，本提案經議案主責機關專業評估後已有既定政策規劃，爰不開放附議，還請諒察。 三、若有相關建議請逕洽停管處02-2759-0666分機6312江先生聯繫。
議案起源為信義區停車費率過高,且混亂,在時間路線方面開車會比搭乘大眾運輸還要快已正常路況情況論,
,不應以高停車費率來促使,逼迫使用者搭乘大眾運輸,而是應該以停車時間限制來提高轉換率,例如4小時,
就必須移動至其他停車位不可在同一停車位,並以超時開罰方式促使提高轉換率。
以國民時薪所得150元比例計算應以1/15 機車計次10元 汽車時計10元來計算
否 該提案已夠簡單明確 實體討論 不會有其他結果產生
實體討論意義不大
以停車時間限制來提高轉換率,例如4小時,
就必須移動至其他停車位不可在同一停車位,並以超時開罰方式促使提高轉換率。
以國民時薪所得150元比例計算應以1/15 機車計次10元 汽車時計10元來計算
全台北市民
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