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提案背景說明

木柵、文山、深坑地區的機車族，以往要到信義區、松山區、大安區往往必須繞行和平東路，翻山越嶺才能抵達，而信義快速道路非屬國道管轄，而是由台北市政府所管轄，路權屬市區型快速道路，每天經由和平東路通往台北市東區的木柵、文山、深坑居民約有數萬名機車騎士，常常為了趕時間而在和平東路上快速行駛，卻不能行駛只要經過兩個隧道就能抵達東區的信義快速道路，本案提出開放白牌重機行駛全線內側車道與計程車大客車車道合併共用，並將速限規定於與大客車相同速限，會有此案概念源自於建國高架道路 忠孝東路-市民大道機車高架道路，此案若成案，必定會縮短兩地通勤機車族之時間，也可鼓勵原行駛於信快之小客車改以機車通勤減少碳排放量。

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

於全線內線車道設置機車、計程車、大客車 混合專用道 

速限訂於與大客車相同，凡白牌重機行駛信義快速道路不得任意變換車道

違者依道路交通管理處罰條例來開罰

本案若成立必定縮短台北市東區以及南區的機車族交通時間

建議投票人資格

全體台北市民、新北市新店區、深坑區、石碇區市民