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提案背景說明

台北市萬華區，目前僅有板南線之西門站、龍山寺站經過。相對南萬華，長期發展停滯不前，且缺乏串連轉乘之捷運站。而2017年2月開始正式動工之「萬大-中和-樹林線」。由LG01中正紀念堂站至LG02植物園站經LG03廈安站（南機場），至LG04加蚋站，往南經萬大路轉入新北市中和區。

其中LG03廈安站（南機場），鄰近台鐵萬華站、捷運龍山寺，若能興建串連四站之地下街，可以發揮台鐵、板南線、萬大線之轉乘效果。

由於地下街興建，牽扯複雜之工程、地下管線，捷運隧道工程配合，建議捷運局與捷運公司可先行評估工程可行性與預期效益，再評估是否興建本案或改採其他可行地下街通道路線。

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

建議興建「串連萬大線LG03、LG04、萬華火車站、板南線龍山寺站之西區地下街」具體成效與緣由如下。

一、目前龍山寺已有地下命理街，但人潮有限。若能往南延伸興建地下街，可以加強原有龍山寺地下街人潮。

二、其中LG03廈安站（南機場），鄰近台鐵萬華站、捷運龍山寺，若能興建串連四站之地下街，可以發揮台鐵、板南線、萬大線之轉乘效果。

三、萬華地區人口稠密，老年人口比例很高，興建無障礙之地下街，方便行動不便者，可以進行站內、站外轉乘，免受日曬雨淋。

四、後續捷運路網，近年來缺乏新的、寬敞、無障礙之地下街，若能新增地下街，可以提高都市空間應用，增加商場面積，提高西區商業活絡，並可提高捷運週邊營收。

建議投票人資格

台北市、新北市市民。