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提案背景說明

多年的駕駛經驗讓我了解到， 駕駛人左右轉， 不能依靠補助儀器 提醒駕駛人注意左右轉行車之死角 ， 會撞傷人的 大多是沒有經驗 搶快的駕駛新手， 駕駛經驗豐富的駕駛人， 轉彎時 視線會越過死角重新確認

照後鏡還有AB柱 看不到的地方 …

駕駛人轉彎時 除了打方向燈， 眼觀八方 往前往右往左 盯著車窗外 轉彎環境的狀況

1. 車輛行經路口左右轉 ab柱  還有照後鏡的死角， 擋住駕駛人視線， 行進間的行人 會跟著 車輛的AB柱 移動， 造成死傷，

如果行人的動線， 不和轉彎時的車輛 有所重疊 就不會發生憾事，本人建議 行人穿越斑馬線應退縮30公尺 ， 駕駛人於轉彎時 行車的動向 不會遇到行人， 車輛轉彎後 改由直線行駛， 轉彎時的死角 消失以後 ， 才會遇上斑馬線上 通過的行人

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

如上

建議投票人資格

汽車駕照 資格民眾