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提案背景說明

目前捷運站閘門設置都是單一方向居多

乘客要進出捷運站，往往遇到一整排綠燈或是一整排紅燈，即使非尖峰時段也是如此

如果遇到全部紅燈要繞一大圈找到綠燈

建議實體討論方式(含議案形成初期之討論)

建議捷運匝門，在待機（無人通過）五分鐘（可議）後，開放雙向通行。

一來閘門只允許單向實為不便利，二來每處閘門都允許通行也有迎賓之美意。

一遇有乘客通行起算五分鐘內，該閘門的待機即解除 此時就以目前的只允許單一方向為準。
直到五分鐘無人通過，才重新開放雙向通行。

此建議有一細節需要留意

若開放雙向時 進出雙向同時有人靠近刷卡欲通行，如果閘門開啟，雙方都以為是自己刷卡成功，可能產生爭執與延誤

1. 在多台閘門雙向時，視覺可迴避二人搶著通過同一閘門。
2. 系統可以在內外同時有人時，拒絕開門免除爭執（就好比目前的單向閘門後人太靠近前人難以分辨時，也會拒絕後人刷卡通過）